Votre carrière

Votre carrière - Votre contrat

Rejoignez un Leader pour un véritable challenge maritime !

Construisez votre expérience de marin sur les plus grands navires modernes !

Exprimez votre potentiel dans une équipe mondiale aux multiples cultures !

Votre Carrière
Officiers Pont
Officiers Machine

Nous privilégions la mise en place de « passerelles » entre la carrière à bord et la carrière à terre
- Dès le début de votre carrière, briefing d’introduction au Siège Social, où vous rencontrerez vos interlocuteurs de travail : ligne, fleet captain, superintendant, …
- Séminaires d’officiers régulièrement organisés
- Visites du Siège Social
- Visites fréquentes de nos « Fleet Captain » et superintendants à bord.
Des outils éducatifs performants, basés sur la performance et la motivation
- Formation continue à bord grâce à des programmes multimédia CD Rom
- Partenariat avec des académies de marine
- Formations tout au long du parcours professionnel et service à terre possible.
De nombreuses opportunités de carrière offertes
- Des missions ponctuelles au Siège Social à Marseille ou dans des sièges régionaux
- Une évolution de carrière dans une flotte en croissance.
Des conditions d’emplois attractives :
- Emploi à long terme à travers des contrats continus
- Plans d’épargne
- Services effectuant des rotations régulières avec des périodes d’activité et de repos bien définies.
- Confortable à bord
Les mutations de mer à terre sont encouragées

Le Groupe CMA CGM et sa filiale CMA Ships, dont la flotte est constituée des plus grands navires existants, sillonnant toutes les mers du monde, est l’une des compagnies maritimes les plus prometteuses pour réussir une carrière d’officiers pont, et accéder rapidement à des responsabilités élevées.

Une flotte parmi les plus grandes et les plus modernes au monde :
- Des porte-conteneurs de toutes tailles mais aussi des navires rouliers, des navires mixtes ainsi que des navires de tourisme.
- Des équipements passerelle de haute technologie et à l’ergonomie optimisée.
- Des systèmes de prévisions météo et d’optimisation de la navigation à la pointe du progrès, à bord comme à terre dans notre Centre Navigation et Support Flotte
- Des standards professionnels très élevés couplés à une priorité constante pour la sécurité.
La responsabilité d’une cargaison importante et délicate.
- Sur certains de nos navires, la valeur de la marchandise sous votre responsabilité attentive peut atteindre des sommes supérieures à 1 milliard de US$
- Une constante attention à la cargaison de la part de l’équipage est essentielle au bon déroulement du transport, en particulier vis-à-vis de la marchandise transportée en conteneurs frigorifiques.
Un environnement favorisant en permanence la formation, la recherche de progrès
- Formations officier de sécurité
- Nombreuses formations de perfectionnement à la navigation : simulateur passerelle, manœuvre sur modèle réduit, « Bridge Team Management », roulis paramétrique…
- Nombreuses opportunités et outils de formation continue à bord
- Opportunités de contribuer à l’effort de recherche du Groupe sur l’optimisation de la sécurité de la navigation, la gestion de la vitesse et de la consommation, le respect de l’environnement et le contrôle des coûts.
De nombreuses possibilités d’emploi permanent ou de missions courtes à terre
- « Shipplanner », gestion des opérations dans les lignes
- Chargé de recrutement et de relations auprès des académies de marine
- Superviseurs au sein du département Nouvelles Constructions
- Chargé de formation, etc…
Témoignage du Commandant Romeo STAVAR VERGEA, 38 ans, diplômé en 1993 de l’Académie de Marine de Constantza.

Quand j’ai rejoins le Groupe en 1998 comme Officier de quart, le Commandant avait parié que je ferai ma carrière chez CMA CGM ! Je ne l’avais pas cru car à l’époque, CMA CGM occupait le 13ème rang mondial des compagnies de transport en porte-conteneurs et avait à peine amorcé son incroyable croissance.
J’ai débuté sur des navires appelés PCRF, transportant essentiellement des bananes entre les Caraïbes et l’Europe du Nord. La responsabilité de ce chargement d’une grande fragilité s’est avérée être une tâche particulièrement délicate.
Après quelques années, j’ai été promu second-Capitaine sur le M/V Fort Fleur d’Epée, et j’ai eu l’honneur d’être en charge du tout dernier transport de bananes pour l’Europe à bord de ce type de navire, qui a depuis été remplacé par une nouvelle génération plus moderne. Ce fut une nouvelle étape de ma carrière, mais pas la dernière car j’ai été depuis régulièrement confronté à de nouveaux défis : sur le service Côte Est des Etats-Unis jusqu’en 2006 au moment de ma nomination en tant Commandant, puis sur le service Tour du Monde.
En 2007, j’ai effectué une mission au Siège Social à Marseille afin de développer de nouveaux modules de formation destinés aux officiers Pont. C’est alors qu’un poste de CMA Ships Owners Representative à Constantza en Roumanie m’a été proposé. Une nouvelle expérience passionnante !

Nos navires offrent une grande diversité de tailles et types de machines, avec les moteurs de propulsion les plus grands et modernes du monde. CMA Ships offre un environnement de développement professionnel passionnant et réactif pour des officiers machine désireux de réussir leur carrière et d’accéder à des responsabilités élevées

Des moteurs à la pointe de la technologie
- Les moteurs de propulsion les plus puissants du monde, avec plus de 100 000 BHP, 12 et 14 cylindres
- Généralisation des moteurs électroniques sur tous nos nouveaux navires à grande capacité.
- Une grande diversité de moteurs, vitesse lente et vitesse moyenne.
- Une ergonomie CMA CGM optimisée dans la salle des machines ainsi que dans la salle de contrôle.
- Des procédures et équipements de protection de l’environnement au-delà des normes règlementaires
Un effort continu de formation, recherche et développement
- Formation aux moteurs électroniques
- Formation haute tension 6600 Volts
- Outils de formation à bord.
- Nombreuses opportunités de s’impliquer dans les projets de recherche et développement du Groupe, visant à améliorer la performance des moteurs, leur fiabilité, leur consommation, la protection de l’environnement et le contrôle des coûts.
Des opportunités d’emploi permanent ainsi que de missions courtes à terre
- Ingénieur Superintendant, Ingénieur de supervision au sein du département Constructions neuves, formateur, chef de projet, …
Témoignage de Milic DORIJAN, Second Mécanicien, 32 ans, diplômé en 1999 de l’Université des Etudes Maritimes de Rijeka

J’ai signé mon premier contrat avec CMA CGM en 2004 en tant que troisième mécanicien. Mais très rapidement, j’ai été promu Second Mécanicien. J’étais vraiment content de voir que mon expérience et mes efforts étaient rapidement reconnus, et que CMA CGM était vraiment attentif à l’avancement de ma carrière.

J’ai pu, en tant que Second Mécanicien, effectuer plusieurs missions sur le même navire, ce qui est une bonne façon de vraiment approfondir ses connaissances. Cela a aussi été une expérience très riche humainement avec d’excellentes relations au sein de tout l’équipage.

En regardant vers l’avenir, je rêverais maintenant pouvoir servir sur la nouvelle génération de navires de 13000 evp actuellement en commande … et pourquoi pas en tant que Chef Mécanicien !