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Le Groupe CMA CGM a pris livraison ce matin, jeudi 22 juillet, en Corée du Sud, du CMA CGM AMERIGO VESPUCCI (13 830 evp), construit aux chantiers DSME (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering). Second d’une série de huit navires baptisés d’après les noms des grands explorateurs et sister ship du CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB, il bénéficie de dimensions exceptionnelles : 365 mètres de long, 51.2 mètres de large et 15.5 mètres de tirant d’eau.
Le CMA CGM AMERIGO VESPUCCI, enregistré en France, navigue sous pavillon RIF.
Conformément aux engagements et aux valeurs de CMA CGM en matière de protection de l’environnement, et à l’instar de l’ensemble des nouveaux navires de ce type commandés par le Groupe, le CMA CGM AMERIGO VESPUCCI se distingue par ses équipements innovants, parmi lesquels :
- Un moteur à injection électronique réduisant de manière significative les consommations d’huile et de carburant et permettant d’opérer le navire à vitesse économique diminuant ainsi les émissions de CO2,
- Des réservoirs de combustibles protégés par la double coque du navire, le rendant ainsi conforme à la réglementation MARPOL 12A qui entrera en vigueur en août 2010,
- Un Fast Oil Recovery System permettant de faciliter le pompage des hydrocarbures et ainsi de limiter significativement les conséquences d’un incident de mer sur l’environnement.
Autre particularité : son château, situé à l’avant, permet de maximiser l’utilisation de l’espace à bord tout en garantissant une meilleure visibilité depuis la passerelle. Un château secondaire à l’arrière accueille les échappements des moteurs et des locaux techniques.
Le navire sera déployé sur le service FAL5 (French Asia Line) reliant l’Asie à l’Europe du Nord ou il rejoindra le CMA CGM CHRISTOPHE COLOMB. Lancé début juillet, le service FAL 5 complète l’offre de CMA CGM qui propose aujourd’hui 14 services entre l’Asie et l’Europe, 3ème marché mondial pour le transport maritime par conteneurs, et permet au Groupe de conforter sa position d’opérateur leader sur ce marché qui a vu une progression de 22%* depuis le début de l’année. La même tendance se confirme sur l’ensemble des marchés comme en témoigne la croissance de 19%** annoncée par les plus grands ports maritimes sur la même période.
« Grâce à sa taille et ses équipements, ce navire moderne et compétitif, qui vient compléter la flotte du Groupe, permet de répondre à la demande soutenue de nos clients sur le marché Asie- Europe » explique Nicolas Sartini, Directeur Central Groupe, Lignes Asie / Europe, Groupe CMA CGM.
Le navire débutera sa rotation à Ningbo le 31 juillet prochain puis poursuivra en direction de Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas, Port Kelang, Le Havre, Hambourg, Rotterdam, Zeebrugge, Port Kelang, Singapour et Ningbo.
* Source ELAA
** Source Alphaliner
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