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RESTAURATION DES TAUX DE FRET
Le Groupe CMA CGM met en place un nouveau programme de restauration des taux de fret sur les marchés suivants :
A compter du 14 août 2011 :
Depuis le Pakistan et l’Inde vers l’Europe du Nord et la Méditerranée :
- + USD 200 par 20’ dry and reefer
- + USD 400 par 40’ dry and reefer
A compter du 15 août 2011 :
De l’Asie vers l’Afrique du Sud (service SHAKA) :
De l’Asie vers la Côte Est de l’Afrique (service ASEA):
A compter du 1er septembre 2011 :
De l’Asie vers la Méditerranée (y compris la Mer Noire, l’Afrique du Nord, la Méditerranée Occidentale, l’Adriatique et la Méditerranée Orientale) :
Del’Asie vers les Caraïbes :
- + USD 560 par 20’
- + USD 800 par 40’ et 40’ HC
De l’Asie vers la Côte Est de l’Amérique Latine:
- + USD 600 par 20’
- + USD 1 200 par 40’ et 40’ HC
De l’Asie vers la Côte Ouest de l’Amérique Latine, l’Amérique Centrale et le Mexique :
- + USD 600 par 20’
- + USD 1 200 par 40’ et 40’ HC
De l’Europe vers l’Afrique de l’Ouest:
- + EUR 100 (GBP 90) par 20’
- + EUR 180 (GBP 162) par 40’ et 40’ HC
A compter du 10 septembre 2011 :
Du Golfe Arabe vers l’Europe du Nord et la Méditerranée Orientale et Occidentale :
- + USD 200 par 20’
- + USD 400 par 40’
A compter du 15 septembre 2011 :
De l’Europe du Nord vers l’Inde et le Pakistan :
- + USD 150 par 20’
- + USD 200 par 40’
De la Côte Est des Etats-Unis et du Golfe du Mexique vers l’Australie et la Nouvelle-Zélande :
SURCHARGES SAISONNIERES
A compter du 15 août 2011 :
De l’Europe du Nord vers les Caraïbes et la Côte Ouest de l’Amérique Latine :
De l’Asie vers la Côte Ouest des Etats-Unis et du Canada, et la Côte Est des Etats-Unis :
- + USD 320 par 20’ dry et reefer
- + USD 400 par 40’ dry et reefer
- + USD 450 par 40’ HC dry et reefer
- + USD 510 par 45’ dry et reefer
(Cette surchage, initialement prévu pour le mois de juin, a finalement été reportée au 15 août 2011)
A compter du 22 août 2011:
De l’Asie vers la Méditerranée (incluant la Méditerranée Occidentale, l’Adriatique, la Méditerranée Orientale, la Mer Noire et l’Afrique du Nord)
SURCHARGES PORTUAIRES SURCHARGE DANS LE PORT DE MORONI (Comores)
La situation dans le port de Moroni n’a cessé de se dégrader, rendant les opérations portuaires de chaque escale extrêmement longues et pénalisantes .
SURCHARGES DE MANUTENTION
Le Groupe CMA CGM a décidé de mettre en place de nouvelles surcharges de manutention dans certains port Ouest Africains, pour les marchandises transportée entre l’Asie et l’Afrique.
A compter du 1er septembre 2011 :
Dakar:
- + USD 285 par 20’
- + USD 400 par 40’
Tema:
- + USD 265 par 20’
- + USD 450 par 40’
Conakry:
- + USD 440 par 20’
- + USD 645 par 40’
*EVP = Equivalent Vingt Pieds
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