Tous les conteneurs Reefer CMA CGM sont conçus pour diffuser de l’air réfrigéré par le plancher, à travers les rainurages prévus à cet effet. Ce système a l’avantage de favoriser le circuit d’air pulsé de façon constante et uniformément répartie. La puissance dynamique de l’air favorise un parfait échange avec la marchandise. La puissance frigorifique permet de maintenir ou d’abaisser la température de la marchandise, même dans les conditions les plus difficiles. Chaque Reefer peut également "réchauffer" les produits, grâce à des résistances électriques pouvant atteindre 30°C, même lorsque les températures extérieures sont extrêmement basses.
Elle se présente sous deux formes :
La circulation d’air pulsé réfrigéré prévient le mûrissement des produits et le dégagement d’odeurs parasites, assurant de ce fait une plus longue durée de vie et donc meilleure commercialisation du produit. Certaines marchandises pouvant dégager des gaz et des moisissures (qui dégradent la qualité des produits), les Reefer CMA CGM sont équipés de systèmes de renouvellement d’air. De l’air neuf venant de l’extérieur est refroidi, puis injecté à l’intérieur du conteneur, en échange d’un même volume d’air, éjecté à l’extérieur. Ce volume (compris entre 0 et 290 m³/h) est fonction du type de marchandise transportée, et peut être réglé directement depuis le conteneur.
Procédé ultra précis utilisant plusieurs sondes, le traitement par le froid est appliqué à certains produits (principalement les fruits) directement dans le conteneur après empotage, et permet d’éliminer un certain nombre de parasites. Ce résultat est atteint en maintenant la marchandise pendant une durée prédéterminée et sans interruption, à basse température. En évitant la fumigation ou le traitement par insecticide, ce traitement respecte les normes phytosanitaires de nombreux pays.
Le système MAGNUM permet de produire des températures extrêmement basses allant jusqu'à -35°C (notamment pour la conservation des crèmes glacées et le poisson congelé)
Le système AFAM + permet une régulation précise du taux de CO². Il convient parfaitement à certains fruits et légumes, comme l’avocat, le raisin ou le brocoli.
Le système TRANSFRESH permet une régulation précise des taux de CO² et d’O². Il convient à des fruits très sensibles aux augmentations de gaz tels que les mangues ou les myrtilles. A la différence du système EVERFRESH, il implique une injection de gaz au départ du voyage.
Le système EVERFRESH permet une régulation précise des taux de CO² et d’O². Il convient à des fruits très sensibles aux augmentations de gaz tels que les mangues ou les myrtilles. Il n'implique, lui, aucune injection de gaz, mais crée lui-même les quantités nécessaires.
La nature de certains produits impose des précautions particulières durant tout le processus de transport. C'est le cas des produits pharmaceutiques. Chaque conteneur, avant empotage et transport, est soumis à un test de bon fonctionnement pendant 48h durant lesquelles sont testées les phases de réfrigération et de réchauffement. Une sonde supplémentaire est placée à l’intérieur du conteneur, au cœur de la marchandise, directement branchée sur le « datalogger » du conteneur. Ceci permet une mesure précise de la température du produit par rapport à la température ambiante du conteneur. Enfin, une procédure particulière appelée « Monitoring VSC » est placée à bord des navires pour pallier tout incident éventuel.
Ce système permet de choisir plusieurs températures consécutives pendant un voyage. Certains produits nécessitent une variation de température par pallier. Certaines variétés de pommes de terre nécessitent une baisse de température progressive au cours de leur trajet, afin de ne pas s’abîmer. La tomate quant à elle, nécessite une montée progressive de température pour arriver à maturité au moment de sa livraison et de sa vente sur le marché. Jusqu’à 6 températures différentes peuvent ainsi être programmées pour un seul et même voyage.
Chaque Reefer de la flotte CMA CGM est équipé d’un modem. Celui-ci permet au conteneur d’être relié en permanence à la passerelle du navire. En cas de problème, un signal d’alarme est directement envoyé pour une intervention rapide.
Bien que surveillés en permanence et leurs températures contrôlées plusieurs fois par jour, certaines catégories de produits nécessitent une attention toute particulière. C’est le cas pour les produits pharmaceutiques. Nos équipements nous permettent alors de placer un émetteur GPS/GSM, assurant ainsi la communication entre le conteneur en mer et la terre. Les éléments de contrôle sont transmis 24h/24 au poste de surveillance, quelle que soit la position du conteneur.
Afin de garantir le maintien de la chaine du froid tout au long de leur transport, les conteneurs Reefer CMA CGM doivent être en permanence alimentés électriquement. A bord, ils sont branchés aux sources d’énergies du navire. A quai, à des prises terminaux prévues à cet effet. Enfin, pour les transports terrestres (sur rail ou camion), ils sont équipés de générateurs portables appelés gensets.
CMA CGM dispose d'une flotte de 300 conteneurs 45' pallet Wide. Ces conteneurs adaptés au transport multimodal permettent le chargement d'un plus grand nombre de palettes.