Adapté à toutes les industries
L’ensemble de nos conteneurs respectent la norme ISO 1496 et 6346, mais également les critères CSC (Convention for Safe Containers) et sont de fait adaptés pour les besoins de transport de toutes les industries. Totalement multimodal
Tous nos conteneurs sont adaptés au transport multimodal afin de permettre des transbordements simples sur des bateaux, trains, barges et camions. Standard et customisable
CMA CGM propose un large choix de conteneurs permettant de répondre aux besoins de ses clients. Ils peuvent facilement opter pour n’importe quel type de conteneur : Open Top, Flat Rack ou encore High Cube Palletwide.
Conçu pour le transport de quasiment tous les types de marchandises sèches, les conteneurs standard sont les outils de base du transport maritime international et de loin ceux les plus utilisés.
Ils répondent aux besoins spécifiques de toutes les industries, sont faciles à manier. Le conteneur est un élément clé de toute supply chain. Notre capacité à customiser les conteneurs "Dry" vous permettra d’acheminer tout type de produit dans n’importe quel type de packaging à travers le monde.
Spécifications techniques
Attention : Les informations techniques relatives aux conteneurs sont non-contractuelles. Elles reflètent la majorité de la flotte de conteneurs du Groupe mais sont non-exhaustives et fournies à titre d’exemple. Ainsi, nous ne pouvons pas toujours assurer la disponibilité de conteneurs aux spécifications indiquées ci-après. Pour plus d’information, contactez notre département logistique au siège de CMA CGM, ou l’agence de votre pays.
Conteneurs tous usages
Un conteneur marit ime totalement cloisonné et étanche aux intempéries, avec un toit, des parois latérales et un plancher rigides comportant au moins une de ses parois équipée d’une porte et construit aux fins de transporter tous types de marchandises.
Il s’agit du conteneur le plus courant, capable de transporter la plupart des marchandises « sèches », boites, cartons, caisses, sacherie, balles, palettes, futs, etc. Il est équipé d'anneaux de sécurité/saisissage.
Moyennant certains ajustements intérieurs et à condition de disposer des équipements nécessaires au chargement/déchargement, ce type de conteneur peut être utilisé pour le transport de certains types de marchandises en vrac.
Dimensions internes
Dimensions de la porte
Poids
Capacité
Anneaux de Sécurité
Ce type de conteneur est utilisé pour le transport sous température dirigée. Avec isolation thermique, il est équipé d’un moteur électrique (compresseur mécanique) afin de rafraichir ou de réchauffer l’atmosphère à l’intérieur du conteneur.
CMA CGM possède une des flottes les plus importantes et les plus modernes de conteneurs réfrigérés pour le transport de biens périssables dans un environnement sous température dirigée (de – 35°c à + 30°c). La flotte de conteneurs réfrigérés CMA CGM est constituée de 20’, de 40’ High Cube et de 45’ 32/33 Pallet wide.
Dimensions internes
Door Opening
Poids
Capacité
Un conteneur maritime dont les caractéristiques sont identiques à celle d’un conteneur DRY sinon le fait qu’il est dépourvu d’un toit rigide et qu’il peut être équipé d’une couverture mobile ou détachable et de poutres transversales au-dessus des portes.
Ces conteneurs sont spécialement conçus pour le transport de produits manufacturés lours et / ou volumineux dont la manutention et le chargement ne peuvent être effectués qu’avec l’aide d’une grue ou d’un pont roulant.
Des conteneurs OPEN TOP demi hauteur basculant sont spécialement conçus pour le transport de minerais en vrac.
CMA CGM exploite des conteneurs OPEN TOP de 8’6’’ équipés :
- D’arceaux amovibles et d’une bâche
- De portes montées sur gonds et /ou d’une poutre transversale amovible au-dessus des portes.
Dimensions Internes
Dimensions de la porte
Dimensions du toit amovible
Poids
Capacité
Les conteneurs Flat Racks se présentent avec ou sans parois rigides aux deux extrémités (parois qui peuvent être rabattues sur le plancher).
Les FLAT RACKS ont pour objectif le transport de marchandises volumineuses, lourdes ou hors gabarit (en hauteur ou en largeur). Les Flat Racks dont les deux extrémités sont rabattables permettent aussi le chargement de cargaisons en extra longueur. Leur plancher a été conçu pour le transport de colis lourds, (jusqu’à 45 T pour certains).
Ils permettent, à vide, le chargement en pile qui facilite le repositionnement des vides.
Dimensions Internes
Dimensions du toit amovible
Poids
Anneaux de Securité
Les conteneurs 40’/45’ PALLET WIDE ont été spécialement conçus pour le transport de palettes de 120 cm aux normes européennes.
Cet équipement avec des dimensions intérieures de 2,45 m permet d’optimiser l’utilisation du volume de chargement. Les chargeurs bénéficient du fait de pouvoir charger 5 palettes de 1,20m x 0,80m supplémentaires par rapport à un 45’ standard. La capacité totale par rangée est de 33 « euro palettes » dans un 45’ « PALLET WIDE" contre 27 « Euro palettes » dans un 45’ standard (ou 24 x "1,20m x 1 m" contre 21). Ces conteneurs sont conformes aux normes Européennes.
Cette capacité supplémentaire offre au chargeur la capacité de réduire les couts de distribution de 15% ou plus. Cette utilisation optimale de l’espace, sans chargements fractionnés, permet d’éviter les mouvements de marchandise.
Dimensions Internes
Dimensions de la porte
Capacité
Poids
Un conteneur maritime composé de deux éléments, la citerne et le cadre. Ce type de conteneur CITERNE est utilisé pour le transport de liquide dangereux ou non, y compris les produits alimentaires.
Ils sont équipés des accessoires destinés à faciliter le chargement et le déchargement du contenu et sont aussi équipés d’accessoires de sécurité.
Dimensions Internes
Capacité Nominale
Poids
Pression maximale opérationnelle
Caractéristiques de la valve de sécurité
Manhole
Déchargement
Industrie Automobile
Un Autotainer est un conteneur à fond plat adapté pouvant transporter jusqu’à 4 véhicules. Il peut être manié facilement et permet un chargement et un déchargement facile de manière hautement sécurisée.
Couplé à notre capacité à suivre à distance nos conteneurs, c’est un atout majeur pour votre supply chain automobile.
Ce type de conteneur permet un acheminement sans rupture de charge depuis vos usines jusqu’à vos centres de distribution.
Facile à utiliser
Pas besoin de démonter le véhicule. Chargement rapide et sécurisé sur des rampes.Adapté aux trajets multimodaux
Conteneurs standards adaptés au transport multimodal.Acheminement porte-à-porte
Acheminement sans rupture de charge depuis l’usine jusqu’au centre de distribution.
CONTAINER garment ready, le conteneur « Fashion »
Si vous travaillez dans l’industrie textile et avez besoin de simplifier et accélérer votre Supply Chain pour l’envoi de vêtements
fragiles comme des costumes, des pièces en soie ou en cuir à vos centres de distribution, CMA CGM peut équiper vos conteneurs de portants adaptés.
Parfaitement adapté à l’acheminement porte-à-porte, ces conteneurs offrent de nombreux avantages :
- Transportez vos produits dans meilleurs conditions qu’avec des emballages standards
- Optimisez le processus d’emballage et de déballage de vos marchandises afin de gagner du temps et de réduire vos coûts d’acheminement.
- Réduisez le temps dédié au repassage à destination
- Sortez vos collections sur le marché plus rapidement
Choisissez la solution qui vous convient le mieux parmi les 2 options suivantes :
Pour vêtement lourds et peu froissables
- Chaîne standard
20’ = 220 pièces / 40’= 440 pièces
Charge utile par portant : 300 kg - Sangle (pour les vêtements très lourds)
20’= 165 pièces// 40’= 330 pièces
Charge utile par portant : 500 kg
Pour vêtements facilement froissables
Les vêtements sont directement suspendus au portant par un système ne nécessitant pas de chaîne.
Norme standard - 2 tiers de barres transverses
20’ = 11 par tiers 40’ = 22 portants par tiers
Charge utile par portant : 200 kg
