Conçu pour le transport de quasiment tous les types de marchandises sèches, les conteneurs standard sont les outils de base du transport maritime international et de loin ceux les plus utilisés.

Ils répondent aux besoins spécifiques de toutes les industries, sont faciles à manier. Le conteneur est un élément clé de toute supply chain. Notre capacité à customiser les conteneurs "Dry" vous permettra d’acheminer tout type de produit dans n’importe quel type de packaging à travers le monde.

  • Adapté à toutes les industries

    list L’ensemble de nos conteneurs respectent la norme ISO 1496 et 6346, mais également les critères CSC (Convention for Safe Containers) et sont de fait adaptés pour les besoins de transport de toutes les industries.

  • Totalement multimodal

    list Tous nos conteneurs sont adaptés au transport multimodal afin de permettre des transbordements simples sur des bateaux, trains, barges et camions.

  • Standard et customisable

    list CMA CGM propose un large choix de conteneurs permettant de répondre aux besoins de ses clients. Ils peuvent facilement opter pour n’importe quel type de conteneur : Open Top, Flat Rack ou encore High Cube Palletwide.

Spécifications techniques

Attention : Les informations techniques relatives aux conteneurs sont non-contractuelles. Elles reflètent la majorité de la flotte de conteneurs du Groupe mais sont non-exhaustives et fournies à titre d’exemple. Ainsi, nous ne pouvons pas toujours assurer la disponibilité de conteneurs aux spécifications indiquées ci-après. Pour plus d’information, contactez notre département logistique au siège de CMA CGM, ou l’agence de votre pays.

Conteneurs tous usages
Un conteneur marit ime totalement cloisonné et étanche aux intempéries, avec un toit, des parois latérales et un plancher rigides comportant au moins une de ses parois équipée d’une porte et construit aux fins de transporter tous types de marchandises.
Il s’agit du conteneur le plus courant, capable de transporter la plupart des marchandises « sèches », boites, cartons, caisses, sacherie, balles, palettes, futs, etc. Il est équipé d'anneaux de sécurité/saisissage.
Moyennant certains ajustements intérieurs et à condition de disposer des équipements nécessaires au chargement/déchargement, ce type de conteneur peut être utilisé pour le transport de certains types de marchandises en vrac.

Dimensions internes

20'ST
20'x8'x8'6"
40'ST
40'x8'x8'6
40'HC
40'x8'x9'6"
45'HC
45'x8'x9'6"
Longueur 5.900 mm 12.034 mm 12.034 mm 13.556 mm
Largeur 2.352 mm 2.352 mm 2.352 mm 2.352 mm
Hauteur 2.393 mm 2.395 mm 2.700 mm 2.700 mm

Dimensions de la porte

20'ST
20'x8'x8'6"
40'ST
40'x8'x8'6
40'HC
40'x8'x9'6"
45'HC
45'x8'x9'6"
Largeur 2.340 mm 2.340 mm 2.340 mm 2.340 mm
Hauteur 2.280 mm 2.280 mm 2.585 mm 2.585 mm

Poids

20'ST
20'x8'x8'6"
40'ST
40'x8'x8'6
40'HC
40'x8'x9'6"
45'HC
45'x8'x9'6"
Poids Brut Max 30.480kg 30.480 kg 30.480 kg 30.480 kg
Tare 2.230 kg 3.740 kg 3.900 kg 4.700 kg
Poids Net Max 28.250 kg 26.740 kg 26.580 kg 25.780 kg

Capacité

20'ST
20'x8'x8'6"
40'ST
40'x8'x8'6
40'HC
40'x8'x9'6"
45'HC
45'x8'x9'6"
Nominale 33,2 CU.M 67,8 CU.M 76,4 CU.M 86,0 CU.M

Anneaux de Sécurité

20'ST
20'x8'x8'6"
40'ST
40'x8'x8'6
40'HC
40'x8'x9'6"
45'HC
45'x8'x9'6"
Quantité 16 32 32 40
Resistance 1.500 kg 1.500 kg 1.500 kg 1.500 kg
Reefer

Ce type de conteneur est utilisé pour le transport sous température dirigée. Avec isolation thermique, il est équipé d’un moteur électrique (compresseur mécanique) afin de rafraichir ou de réchauffer l’atmosphère à l’intérieur du conteneur.
CMA CGM possède une des flottes les plus importantes et les plus modernes de conteneurs réfrigérés pour le transport de biens périssables dans un environnement sous température dirigée (de – 35°c à + 30°c). La flotte de conteneurs réfrigérés CMA CGM est constituée de 20’, de 40’ High Cube et de 45’ 32/33 Pallet wide.

Dimensions internes

20'RF
20'x8'x8'6"
40'RH
40'x8'x9'6"
45'RW
45'x255x9'6"
Longueur 5.456 mm 11.584 mm 13.280 mm
Largeur 2.294 mm 2.294 mm 2.440 mm
Hauteur 2.273 mm 2.557 mm 2.582 mm

Door Opening

20'RF
20'x8'x8'6"
40'RH
40'x8'x9'6"
45'RW
45'x255x9'6"
Largeur 2.290 mm 2.290 mm 2.440 mm
Hauteur 2.264 mm 2.569 mm 2.567 mm

Poids

20'RF
20'x8'x8'6"
40'RH
40'x8'x9'6"
45'RW
45'x255x9'6"
Poids Max. 30.480kg 34.000 kg 34.000 kg
Tare 3.010 kg 4.740 kg 6.180 kg
Poids Max. Marchandise 27.470 kg 29.260 kg 27.820 kg

Capacité

20'RF
20'x8'x8'6"
40'RH
40'x8'x9'6"
45'RW
45'x255x9'6"
Nominale 28,6 CU.M 68 CU.M 80,4 CU.M
Capacité utile 27,3 CU.M 65,3 CU.M 83,7 CU.M
Hauteur utile 2.158 mm 2.394 mm 2.482 mm

Un conteneur maritime dont les caractéristiques sont identiques à celle d’un conteneur DRY sinon le fait qu’il est dépourvu d’un toit rigide et qu’il peut être équipé d’une couverture mobile ou détachable et de poutres transversales au-dessus des portes.
Ces conteneurs sont spécialement conçus pour le transport de produits manufacturés lours et / ou volumineux dont la manutention et le chargement ne peuvent être effectués qu’avec l’aide d’une grue ou d’un pont roulant.
Des conteneurs OPEN TOP demi hauteur basculant sont spécialement conçus pour le transport de minerais en vrac.
CMA CGM exploite des conteneurs OPEN TOP de 8’6’’ équipés :

  • D’arceaux amovibles et d’une bâche
  • De portes montées sur gonds et /ou d’une poutre transversale amovible au-dessus des portes.

Dimensions Internes

20'OT
20'x8'x8'6"
40'OT
40'x8'x8'6"
Longueur 5.898 mm 12.032 mm
Largeur 2.352 mm 2.352 mm
Hauteur 2.348 mm 2.348 mm

Dimensions de la porte

20'OT
20'x8'x8'6"
40'OT
40'x8'x8'6"
Largeur 2.340 mm 2.340 mm
Hauteur 2.280 mm 2.280 mm
Hauteur sous poutre 2.200 mm 2.000 mm

Dimensions du toit amovible

20'OT
20'x8'x8'6"
40'OT
40'x8'x8'6"
Lenght between end lintels 5.682 mm 11.806 mm
Width between gussets 1.840 mm 1.650 mm
Length between gussets 5.397 mm 11.531 mm
Width between roof rails 2.250 mm 2.232 mm
Width between removable lintel 1.940 mm 1.940 mm

Poids

20'OT
20'x8'x8'6"
40'OT
40'x8'x8'6"
Max Gross Weight 30.480 kg 30.480 kg
Average Tare 2.200 kg 3.880 kg
Maximum Payload 28.280 kg 26.600 kg

Capacité

20'OT
20'x8'x8'6"
40'OT
40'x8'x8'6"
32 CU.M 66 CU.M

Les conteneurs Flat Racks se présentent avec ou sans parois rigides aux deux extrémités (parois qui peuvent être rabattues sur le plancher).

Les FLAT RACKS ont pour objectif le transport de marchandises volumineuses, lourdes ou hors gabarit (en hauteur ou en largeur). Les Flat Racks dont les deux extrémités sont rabattables permettent aussi le chargement de cargaisons en extra longueur. Leur plancher a été conçu pour le transport de colis lourds, (jusqu’à 45 T pour certains).

Ils permettent, à vide, le chargement en pile qui facilite le repositionnement des vides.

Dimensions Internes

20'FR
20'x8x8'6"
40'FR
40'x8x8'6"
Length with end walls folded5.718 mm 11.888 mm
Height 2.213mm 1.959 mm
Length between end headers 5.920mm 12.054 mm
Length between corner posts 5.634 mm 11.652 mm
Width between corner post 2.224 mm 2.227 mm
Width of floor 2.208 mm 2.374 mm
Width between side accessory pockets 2.158 mm

Dimensions du toit amovible

20'FR
20'x8x8'6"
40'FR
40'x8x8'6"
Largeur 2.400 mm 2.360 mm
Hauteur 2.584 mm 2.580 mm

Poids

20'FR
20'x8x8'6"
40'FR
40'x8x8'6"
Poids Max. 34.000 kg 34.000 kg
Tare 2.750 kg 5.100 kg
Maximum Payload 31.250 kg 39.980/44.900 kg

Anneaux de Securité

20'FR
20'x8x8'6"
40'FR
40'x8x8'6"
Number per side 12 12

Les conteneurs 40’/45’ PALLET WIDE ont été spécialement conçus pour le transport de palettes de 120 cm aux normes européennes.
Cet équipement avec des dimensions intérieures de 2,45 m permet d’optimiser l’utilisation du volume de chargement. Les chargeurs bénéficient du fait de pouvoir charger 5 palettes de 1,20m x 0,80m supplémentaires par rapport à un 45’ standard. La capacité totale par rangée est de 33 « euro palettes » dans un 45’ « PALLET WIDE" contre 27 « Euro palettes » dans un 45’ standard (ou 24 x "1,20m x 1 m" contre 21). Ces conteneurs sont conformes aux normes Européennes.
Cette capacité supplémentaire offre au chargeur la capacité de réduire les couts de distribution de 15% ou plus. Cette utilisation optimale de l’espace, sans chargements fractionnés, permet d’éviter les mouvements de marchandise.

Dimensions Internes

40'HW
40'x250x9'6"
45'HW
45'x256x9'6"
Longueur 12.095 mm 13.624 mm
Largeur 2.444 mm 2.420 mm
Hauteur 2.692 mm 2.687 mm

Dimensions de la porte

40'HW
40'x250x9'6"
45'HW
45'x256x9'6"
Largeur 2.400 mm 2.360 mm
Hauteur 2.584 mm 2.580 mm

Capacité

40'HW
40'x250x9'6"
45'HW
45'x256x9'6"
Capacité 79.60 CU.M 85.25 CU.M

Poids

40'HW
40'x250x9'6"
45'HW
45'x256x9'6"
Poids Max 34.000 kg 34.000 kg
Tare 4.260 kg 4.980 kg
Maximum Payload 29.740 kg 29.020 kg

Un conteneur maritime composé de deux éléments, la citerne et le cadre. Ce type de conteneur CITERNE est utilisé pour le transport de liquide dangereux ou non, y compris les produits alimentaires.
Ils sont équipés des accessoires destinés à faciliter le chargement et le déchargement du contenu et sont aussi équipés d’accessoires de sécurité.

Dimensions Internes

20'TD
20'x8x8'6"
20'TD
20'x8x8'6"
Length6.058 mm 6.058 mm
Width 2.438 mm 2.438 mm
Height 2.591 mm 2.591 mm

Capacité Nominale

20'TD
20'x8x8'6"
20'TD
20'x8x8'6"
Litres 20.000 26.000

Poids

20'TD
20'x8x8'6"
20'TD
20'x8x8'6"
24.000 kg 36.000 kg
3.040 kg 3.420 kg
20.450 kg 32.580 kg

Pression maximale opérationnelle

1.75 bar 4 bar

Caractéristiques de la valve de sécurité

20'TD
20'x8x8'6"
20'TD
20'x8x8'6"
2.2 bar 4.4 bar

Manhole

20'TD
20'x8x8'6"
20'TD
20'x8x8'6"
500mm 500mm

Déchargement

20'TD
20'x8x8'6"
20'TD
20'x8x8'6"
Type Quick coupling 3'BSP
Diameter 80 mm 80 mm

Industrie Automobile

Un Autotainer est un conteneur à fond plat adapté pouvant transporter jusqu’à 4 véhicules. Il peut être manié facilement et permet un chargement et un déchargement facile de manière hautement sécurisée.
Couplé à notre capacité à suivre à distance nos conteneurs, c’est un atout majeur pour votre supply chain automobile.
Ce type de conteneur permet un acheminement sans rupture de charge depuis vos usines jusqu’à vos centres de distribution.

  • Facile à utiliser

    list Pas besoin de démonter le véhicule. Chargement rapide et sécurisé sur des rampes.

  • Adapté aux trajets multimodaux

    list Conteneurs standards adaptés au transport multimodal.

  • Acheminement porte-à-porte

    list Acheminement sans rupture de charge depuis l’usine jusqu’au centre de distribution.

Automotive Industries

CONTAINER garment ready, le conteneur « Fashion »

Si vous travaillez dans l’industrie textile et avez besoin de simplifier et accélérer votre Supply Chain pour l’envoi de vêtements
fragiles comme des costumes, des pièces en soie ou en cuir à vos centres de distribution, CMA CGM peut équiper vos conteneurs de portants adaptés.

Parfaitement adapté à l’acheminement porte-à-porte, ces conteneurs offrent de nombreux avantages :

  • Transportez vos produits dans meilleurs conditions qu’avec des emballages standards
  • Optimisez le processus d’emballage et de déballage de vos marchandises afin de gagner du temps et de réduire vos coûts d’acheminement.
  • Réduisez le temps dédié au repassage à destination
  • Sortez vos collections sur le marché plus rapidement

Choisissez la solution qui vous convient le mieux parmi les 2 options suivantes :

Pour vêtement lourds et peu froissables

  • Chaîne standard
    20’ = 220 pièces / 40’= 440 pièces
    Charge utile par portant : 300 kg
  • Sangle (pour les vêtements très lourds)
    20’= 165 pièces// 40’= 330 pièces
    Charge utile par portant : 500 kg

Pour vêtements facilement froissables

Les vêtements sont directement suspendus au portant par un système ne nécessitant pas de chaîne.

Norme standard - 2 tiers de barres transverses
20’ = 11 par tiers 40’ = 22 portants par tiers
Charge utile par portant : 200 kg